Semiremorcă cu basculantă laterală

Pe un șantier aglomerat, unde spațiul este redus, descărcarea din spate nu este întotdeauna practică. Aici se simte mult mai ușor de lucrat cu o semiremorcă cu basculantă laterală. Trageți în sus, răsturnați în lateral, iar încărcătura este eliminată într-un mod controlat, fără a avea nevoie de spațiu suplimentar. În utilizarea zilnică, această semiremorcă se ocupă de nisip, pietriș sau cereale fără prea multe bătăi de cap, iar sistemul hidraulic lateral răspunde rapid atunci când începeți descărcarea. Corpul este realizat din plăci groase de oțel care nu se îndoaie ușor, chiar și atunci când aveți de-a face cu materiale brute. Un lucru de remarcat, structura este puțin mai grea decât o remorcă standard, dar asta o face, de asemenea, să se simtă mai stabilă atunci când se răsturnează. Pentru echipele care lucrează în șantiere, ferme sau mine, această semiremorcă cu basculantă laterală este o alegere practică atunci când descărcarea laterală economisește timp.

Când descărcați de-a lungul unui drum sau lângă o grămadă, răsturnarea în lateral este pur și simplu mai convenabilă. Nu trebuie să repoziționați camionul din nou și din nou.
Sistemul de prelată este ușor de alunecat, deschis și închis, ceea ce ajută la menținerea materialelor uscate în timpul transportului. Este util atunci când transportați cereale sau orice altceva care nu ar trebui să se ude.
Panourile caroseriei sunt groase și întărite la punctele de stres. După o utilizare îndelungată, nu se îndoaie ușor, deși este posibil să observați unele zgârieturi de suprafață de la sarcinile aspre.
Remorca rămâne destul de stabilă atunci când se ridică, datorită centrului său de greutate scăzut. Totuși, este mai bine să evitați răsturnarea pe teren foarte denivelat.
Suprafața interioară este modelată pentru a ajuta materialele să alunece în loc să se lipească, astfel încât să petreceți mai puțin timp curățând după descărcare.

Nu doar construim acest tip de remorcă. Există, de asemenea, capete de tractoare, basculante, cisterne și diferite tipuri de semi-remorci disponibile. Pentru semi-remorci, puteți găsi tipuri de platforme, cadre schelet, modele de pereți laterali, remorci cu case, cisterne și rezervoare de combustibil. Unii clienți ne solicită să ajustăm înălțimea, să adăugăm suporturi suplimentare sau să schimbăm materialele în funcție de locul în care va fi utilizat vehiculul. Aceste cereri pot fi tratate de la caz la caz.

Înainte de expediere, fiecare vehicul este verificat pas cu pas. Motorul este pornit și observat pentru zgomot sau scurgeri. Cutia de viteze este testată pentru a vedea dacă schimbarea se simte lină. Axele sunt verificate pentru etanșare, iar cadrul este inspectat pentru orice puncte slabe. Luminile, ștergătoarele și frânele sunt, de asemenea, testate unul câte unul. Este un proces de rutină, dar ajută la evitarea problemelor de bază după naștere.

Livrarea depinde de dimensiunea comenzii. Uneori, remorcile merg cu o navă în vrac, alteori cu RORO și alteori cu container. Suprafața este de obicei acoperită cu ceară înainte de expediere pentru a încetini rugina. Firele de oțel sunt folosite pentru a ține remorca pe loc, iar capacele sunt adăugate dacă este necesar pentru a feri de praf sau ploaie. Actualizările de livrare sunt partajate pe parcurs, astfel încât să știți unde se află încărcătura.

Tag-uri populare: semiremorcă cu basculare laterală, China producători de semiremorcă cu basculare laterală, furnizori, fabrică